Stellantis paralizará, por otras dos semanas, su planta de El Palomar que produce para Peugeot y Citroën

Desde la automotriz dejaron trascender que la planta de El Palomar de Stellantis Argentina inició una etapa de «reacomodamiento gradual» del volumen productivo para adecuarlo a la dinámica real actual del mercado argentino y, sobre todo, brasileño.

Para descartar rumores, desde la empresa aseguran que este reajuste contempla la continuidad de la actividad industrial de la planta que hoy fabrica los Peugeot 208 y 2008, vehículos que tienen una excelente performance de ventas en nuestro país.

Según datos del sector, los patentamientos de la marca Peugeot sufrieron una caída del 31,7% en el primer bimestre del año en comparación con 2025. Esta situación se agrava por el desempeño de las exportaciones a Brasil, el principal destino externo, que también muestra signos de fatiga.

El cimbronazo de Stellantis se inscribe en un contexto de retracción del mercado automotor, caída de exportaciones y cambios en la demanda. Antes de esta decisión drástica, la firma se vio obligada a bajar la producción de 400 vehículos diarios a 300 con la reducción de 1 hora y media por jornada para su personal.

En 3 de Febrero Stellantis produce para Peugeot y Citroën. Es una planta que ocupa unos 3 mil trabajadores y que se encarga de producir para el mercado doméstico y para proveer la demanda externa, fundamentalmente a Brasil. Se producen los modelos Peugeot 208, 2008 y Partner, así como el Citroën Berlingo.