Redacción Primeras líneas 
En el marco de su visita al país de Chile, el vicegobernador Rubén Dusso visitó este sábado el puerto de Caldera acompañado por la alcaldesa de la ciudad, Brunilda González Anjel, para más tarde ser recibido en la localidad de Chañaral por el alcalde Alex Ahumada, e interiorizarse sobre la construcción del megapuerto multi propósito.
Cada una de estas terminales marítimas forma parte del proyecto del Corredor Bioceánico Ferroviario por el Paso de San Francisco, siendo Caldera el puerto inmediatamente disponible para el transporte de granos y legumbres, mientras Chañaral, desde dónde partiría el ferrocarril hacia Argentina, llegando como terminal a Catamarca, y donde se construirá el mega puerto multipropósito Chañaral.
La capacidad de carga de estos puertos de aguas profundas, así como su menor distancia del continente asiático en comparación al puerto de Buenos Aires, los convierte en una ventaja a la hora de proyectar la producción de las provincias del Norte y centro de Argentina hacia los mercados internacionales de Oriente cuya demanda en alimentos y materias primas se encuentra en alza. "Se trata de verdaderas oportunidades para Catamarca y la región de transformar su matriz productiva multiplicando oportunidades e inversiones en beneficio de su pueblo", fueron palabras del vicegobernador catamarqueño para dejar plasmada su visión sobre estos puertos pacíficos de gran calado.
“La gente está muy contenta así como las autoridades nos ofrecen todo su apoyo, el mismo apoyo que esperamos de las autoridades trasandinas para que esto sea una realidad”, expresó el responsable chileno del Corredor Bioceánico, Roberto Masso Briceño, quien expuso sobre los detalles de la construcción del mencionado proyecto de megapuerto en Chañaral.
En su recuento de instancias necesarias para la puesta en marcha del proyecto del Corredor Bioceánico Ferroviario, el vicegobernador catamarqueño enumeró en primer lugar, el lograr una apertura permanente de la frontera entre Argentina y Chile en el Paso de San Francisco, uno de los objetivos puntuales de la presente visita catamarqueña al país trasandino: "Si facilitamos nada más que la entrada y la salida de todos los días, es un gran paso, el primer gran paso", señaló Dusso.
"El segundo paso que se va a materializar a corto plazo es el puerto y el tercero el ferrocarril pero primero es que el Paso funcione para que lo visibilicemos, que el país lo visibilice al paso San Francisco porque si no, cuando el de Mendoza amontona 6.000 o 7.000 camiones, no hay la opción de San Francisco porque de este lado chileno no está todos los días. Si de este lado estuviera todos los días, sería la opción. Entonces la economía que podría tener esta zona nada más como primera cosa funcionando el Paso todos los días es impresionante", dijo Dusso a las autoridades chilenas.
"Son las dos cosas juntas, que el Paso funcione todos los días, y que el puerto tenga la prestación para 9.000 kilómetros norte, 500 kilómetros sur y lo tercero después vendrá: el ferrocarril", cerró el vicegobernador.
Los números oficiales indican que con el líder PRO, cerraban al mes 492 compañías, pero el Gobierno nacional ya acumula 859 clausuras mensuales.
El candidato a diputado nacional criticó al Presidente y destacó la importancia de la educación, la salud y la obra pública en Catamarca.
En total, 26 ex directores del Banco Nación y de Vicentin están implicados. También se dispuso la inhibición de bienes y se les prohibió la salida del país.
El Gobierno reforzó los alrededores del Parlamento ante las protestas por los vetos a leyes educativas y sanitarias.
El titular de la Unión Industrial Argentina alertó sobre el freno en sectores de la construcción, textil, calzado, metalmecánico y cemento y se sumó al pedido de una visión productiva.
Analizan si hubo sobreprecios y licitaciones direccionadas, y reconstruyen la posible ruta de coimas.
El entrenador argentino Lionel Scaloni fue autocrítico tras la caída de la Selección argentina ante Ecuador.
El fuego se registra en la localidad de La Puntilla en Tinogasta.
Ahora el Senado deberá definir si insiste en la ley, que fue impulsada por la mayoría de los mandatarios provinciales. Siguen sin llamar a quienes no son sus aliados.
